NHTSA تفتح استعلام استدعاء بشأن 2895 مركبة من Waymo لتجاوزها حافلات مدرسية متوقفة
تتحقق الجهة التنظيمية مما إذا كان استدعاء البرمجيات الذي أجرته Waymo في ديسمبر 2025 قد أصلح العيب؛ وتفيد رويترز بأن معظم الحوادث وقعت بعد ذلك التحديث.
لماذا يهم
استعلام الاستدعاء خطوة تتخذها NHTSA عندما تشك في نجاح استدعاء سابق، لذا فهو يختبر ما إذا كان تحديث برمجي كافيًا لتصحيح سلوك سيارة أجرة ذاتية القيادة. والسؤال هو هل لا تزال مركبات Waymo تتجاوز الحافلات المدرسية ذات الأضواء الحمراء الوامضة أو ذراع التوقف الممدود بعد أن تبطئ أو تتوقف أولًا. ويأتي ذلك بينما توسع Waymo وتسلا خدماتهما دون سائق إلى مدن جديدة. يجدر ترقب ما إذا تحول الاستعلام إلى استدعاء جديد وما إذا واجه مشغلون آخرون تدقيقًا مماثلًا.
حقائق رئيسية
- يشمل الاستعلام 2895 مركبة من Waymo
- يراجع استدعاء برمجيات في ديسمبر 2025
- المشكلة: تجاوز حافلات مدرسية بأضواء حمراء أو ذراع توقف
- معظم الحوادث وقعت بعد التحديث بحسب التقارير
- أعلنته NHTSA يوم الاثنين 9 نوفمبر