Une association de consommateurs accuse Tesla d'avoir trompé des acheteurs sud-coréens sur son logiciel de conduite autonome
Citizens United for Consumer Sovereignty prévoit de saisir jeudi la Commission coréenne de la concurrence, estimant que le FSD a été vendu 9,043 millions de wons alors que la plupart des Tesla du pays ne peuvent pas l'utiliser légalement.
Pourquoi c’est important
Le FSD n'est utilisable légalement que sur les Tesla fabriquées aux États-Unis, environ 20 % de celles immatriculées en Corée du Sud, car elles respectent des normes américaines reconnues par un accord de libre-échange. La plupart des Tesla vendues dans le pays sont fabriquées en Chine, et Tesla y a vendu plus de 170 000 voitures produites à Shanghai depuis 2023. Un responsable de la Commission a indiqué qu'une enquête sur la publicité du FSD avait été ouverte cette année. Tesla n'a pas répondu.
Faits clés
- Prix forfaitaire du FSD : 9,043 millions de wons (6 726 dollars)
- Environ 20 % des Tesla immatriculées en Corée peuvent utiliser le FSD légalement
- Plus de 170 000 Tesla de Shanghai vendues en Corée depuis 2023
- La plainte doit être déposée jeudi